Или только тот у кого больше прав?

С правами, которые он им выдал. А тот, кому выдали больше прав, должен и больше работать.

Когда будут готовы результаты заездов в электронном виде? Где распечатки с телеметрии?

Брифинг пилотов.

Главный
Прямо перед свободными заездами пошел дождь, а так как дождевой резины не было - заезд начал на сликах. Попытка проверить трассу сходу закончилась разворотами в каждом повороте. В таких условиях было очень трудно сконцентрироваться на управлении, но все-таки мне удалось установить лучшее время свободных заездов, причем на первом же круге. Далее дождь начал усиливаться. Ближайший преследователь показал время почти на 7 секунд хуже. Мне единственному удалось выйти из одной минуты.

На квалификации дождь продолжался с разной силой, то утихая, то вновь набирая силу. К сожалению мой боевой карт сломался на четвертом круге и мне пришлось брать замену, потеряв при этом 2 круга. К слову, Сане Мешкову тоже не повезло - у него кончился бензин.
В квалификации я вновь показал лучшее время круга, причем на обоих картах. Ближайший преследователь отстает на 3.854 секунды.

После квалификации было принято решение, предложенное мною и поддержанное единогласно - поменять стартовую решетку на обратную. То есть проигравший квалификацию стартует с первого места, а занявший поул-позицию - с последнего. Таким образом я должен был стартовать позади всех.

Перед гонкой дождь кончился, трассу пытались убирать работники картодрома, но на траектории все равно оставались огромные лужи, да и в двух поворотах коварный скользкий асфальт оставался несговорчивым.

Старт вышел у меня очень удачно и опередив троих пилотов уже к первому повороту я был вторым. Во втором повороте я прошел Пашку, занял место лидера гонки и решил посильнее оторваться от преследователей. Но моя горячность вкупе с самоуверенностью и недостаточно просохшей трассой сыграла злую шутку - в третьем повороте меня развернуло поперек траектории и мне пришлось пропускать всех гонщиков и начинать все заново. И хоть в итоге гонки я и смог показать лучшее время на двенадцатом круге, хоть я и единственный, кому удалось выйти из 54 секунд... всю гонку пришлось атаковать и снова совершать ошибки. К финишу приехал вторым, так как догнать Саню не представлялось возможным. Он ехал спокойно после моего разворота и практически не совершал ошибок.

Я не рад второму месту, но согревает душу то, что все лучшие времена за этот день на моем счету.

Просто я не могу поверить в то, что смог в квалификации показать два круга подряд показать абсолютно одинаковое время с точностью до тысячной секунды. Самому Михаэлю Шумахеру такое не под силу, не говоря уж про меня...