День на задался еще с вечера. Со вчерашнего вечера. При попытке скипятить себе чайку, пытался включить газ, но совершенно безуспешно. Оказалось, что газ замерз. Или просто банально кончился, хрен его знает. НО все-таки склоняюсь к первой версии, ибо газопровод в месте выхода его на улицу, покрылся толстым слоем инея. Поменял баллон, благо под рукой был новый. Но уже это насторожило меня.
Ночью я спал всего четыре часа. Утром газ включился только после того, как я основательно поболтал баллон, хотя он находился в пристройке, температура в которой была около восьми градусов. Попив чая, решил собраться на работу. Вышел из дома, подошел к машине. Тут я понял, что на улице уже даже не тихий ужас, а просто конкретный кошмар. Термометр в машине подтвердил мои опасения - на улице было минус тридцать. Правы были синоптики когда сообщали о погоде - отдельными местами мороз до тридцати градусов. Я узнал эти "отдельные места" - ими оказалась моя дача. Ну да хрен бы с ним, мороз так мороз. Машина завелась нормально, я включил печку, обогрев заднего стекла и пошел в дом - отогреваться. Минут через двадцать я собрался, закрыл дом и сел в машину. И тут я понял - в машине стоит жуткий мороз. Это был первый прикол. Я подумал, что она еще не успела прогреться и начал счищать с нее снег, протирать фары. Лобовое стекло не имело никакого желания отпускать снежно-ледяной панцирь и я, поскребя по нему и сделав пару дырочек для просмотра, успокоился. Открыл ворота, сел в машину. И... задубел. Глянул на панель приборов - температура охлаждающей жидкости была выше 90 градусов и уже почти вплотную приблизилась к сотне. Включился вентилятор. Я снял перчатку и приложил руку к печке - оттуда дул ледяной северный ветер. Я перекрыл заслонку печки и снова ее открыл - эффект нулевой. Последующие минут десять я боролся с печкой. Но ей было плевать на мои усилия и она сдаваться не собиралась вовсе. Я плюнул на нее, закрыл дверь и двинулся в путь. Думал, по дороге все нормализуется. Это была моя очередная ошибка.
Проехав километров пять я понял, что просто охреневаю от мороза. А вся пагубность ситуации заключалась в том, что сапоги я оставил в Москве, поэтому пришлось одеть обычные летние ботинки. Через лобовое стекло было практически ничего не видно, да и на улице была темнота. Мне приходилось дико задерживать дыхание, так как любой пар мгновенно оседал на стеклах и превращал обзорность в невидимость. И наконец из печки дул холодный воздух, чтобы стекла не обмерзали и не запотевали. А заодно он дул и на меня. И по дороге, как назло, не было ни одного магазина или заправки, куда можно было бы войти и погреться.
Через полчаса такой езды я превратился практически в пингвина. Не дай Бог никому ощутить то, что чувствовал в тот момент я. Периодически меняя ноги, жал на газ левой ногой, а правую сгибал в коленке и лупил по ней со всей силы кулаком, чтобы хоть как-то заставить кровь бегать по замороженому организму. Тем временем, температура на улице опустилась до минус тридцати двух. В общем-то, через пару минут и в машине была точно такая же температура.
А тат, как назло, прямо перед моим носом выскочила какая-то машина. Еле успев тормознуть, пытаюсь ему сигналить, чтобы он ушел с дороги. Но эта сволочь видимо мне назло плетется со скоростью 70 км/час по дороге, на которой разрешено как минимум 90 км/час. Я уж собирался выйти и вставить ему п***лей, заодно и согрелся бы. Но тут он либо понял, что сейчас огребет, либо испугался, что я его вытолкаю куда-нибудь (мой передний бампер был на расстоянии сантиметров 30-40 от его заднего бампера), и благоразумно ушел с траектории, освободив мне левый ряд.
Через час с лишним езды, доехав до Можайска, я с трудом вылез из машины и побрел в направлении отапливаемого здания. Пальцев ног я не чувствовал аж до самых колен. Руки все еще были в согнутом положении, будто держали руль. Но там меня ждал очередной сюрприз.
Когда я начал согреваться, то все отмороженные конечности начали так болеть, будто их резали острым скальпелем, капали туда раскаленное железо и все это зашивали огромными иглами. Я уж надеялся хотя бы на пару часиков потерять сознание, ан нет. Все эти геройские пытки пришлось выносить без обезболивающего.
Но хорошо хоть днем потеплело до минус двадцати - удалось погреться :) Печка к тому моменту уже заработала (уже догадываюсь, кто был виной моей сегодняшней экскурсии на северный полюс). Подъезжаю к даче, поворачиваю в садовое товарищество. Голосует мужик. Даже не голосует, а просто дико машет руками. Останавливаюсь, спрашиваю чего хочет. Оказалось, у него машина в кювет свалилась - он поехал не протерев лобовое стекло, а солнце его ослепило, вот и уехал он не туда. Подъезжаем к месту, выхожу, вижу висит машина, задние колеса болтаются в воздухе, морда уткнулась в сугроб, внизу канавы. И тут я вижу, что машина у него - Фольксваген Туарег.
- Мужик, ты охренел?- говорю я ему. - Я ее хрен выдерну. В твоей машине весу две тонны как минимум. Да мне еще и по снегу тащить нужно.
Но мужик уже не слушал меня, а привязывал к моей машине трос. Я честно пытался выдернуть, но чуть и сам не загремел в противоположную канаву, когда моя машина начала съезжать в бок по снегу. Кое-как, рывками, мы сдвинули ее на метр.
- Маловато будет,- изрек мужик.
- Согласен,- ответил я, залез к нему на задний бампер и стал прыгать на нем. Мужик ко мне присоединился, но машина была непреклонна. Вскоре показалась еще одна машина, которая проезжала мимо. Ее водитель взобрался на заднее колесо и тоже стал прыгать, а я сел в машину и дернул вперед. Через пять минут мы вытащили его машину из плена. Но тут оказалось, что тросс, привязанный к моей мишине, настолько туго завязался, да еще и задубел на морозе, что совершенно не хотел отвязываться. В итоге со стороны мужика был сделан жест доброй воли и я получил бесплатный тросс, который болтался сзади, а сам он уехал.
Наконец я добрался домой. Войдя в пристройку в нос ударил резкий запах газа. Через пять минут я выяснил, что у нового газового баллона что-то произошло в запорной арматуре и газ выходит наружу. При попытке зажечь плиту, вылетел полметровый язык пламени и чуть не опалил меня с головы до ног (я предусмотрительно нагнулся, чтобы понюхать утечку). Чудом увернувшись от адского пламени, понял что я везунчик. Столько всего произошло, но раз я до сих пор еще живой...
___________________________

Главный™