Задняя подвеска полностью независимая, торсионная, с двумя продольными и двумя диагональными тягами - это тоже играет роль в отличной управляемости. Но за все надо платить - комфорт принесен в жертву управляемости - каждая неровность или ямка исправно передаются на сиденья.